在日前寧德時(shí)代(300750)發(fā)布的上市首份年報(bào)中踏揣，高工鋰電注意到锻全，2018年其儲(chǔ)能系統(tǒng)板塊營(yíng)收1.89億元狂塘，雖然占營(yíng)收總比僅0.64%，但實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)達(dá)1052%鳄厌。一個(gè)明顯的信號(hào)是荞胡，寧德時(shí)代在儲(chǔ)能領(lǐng)域的布局開(kāi)始提速。

        在寧德時(shí)代4月26日舉辦的2018年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)中了嚎，寧德時(shí)代再次表示泪漂，儲(chǔ)能市場(chǎng)前景十分廣闊廊营，未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模甚至可能超過(guò)動(dòng)力電池，由此可見(jiàn)其布局儲(chǔ)能的決心萝勤。此外露筒，說(shuō)明會(huì)還根據(jù)根據(jù)2018年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)、動(dòng)力電池業(yè)務(wù)敌卓、技術(shù)路線等作出了說(shuō)明邀窃，具體如下：

        問(wèn)：公司2018年全年?duì)I收是多少？利潤(rùn)是多少假哎？

        答：公司2018年全年?duì)I收296.11億人民幣，歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤(rùn)為31.28億人民幣鞍历。

        問(wèn)：18年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)銷售量舵抹？多少的電池？

        答：2018年公司儲(chǔ)能銷售1.89億人民幣劣砍，較上年增長(zhǎng)1051.89％惧蛹。

        問(wèn)：寧德時(shí)代已經(jīng)宣布過(guò)循環(huán)次數(shù)12000次的磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池產(chǎn)品，是否未來(lái)主打儲(chǔ)能市場(chǎng)的是磷酸鐵鋰解決方案刑枝，三元方案需要成本下降多少才會(huì)考慮改用三元方案來(lái)主打儲(chǔ)能市場(chǎng)香嗓？

        答：儲(chǔ)能有各種各樣應(yīng)用場(chǎng)景，不局限于磷酸鐵鋰和三元装畅，但目前看大量應(yīng)用場(chǎng)景下磷酸鐵鋰更為合適靠娱。

        問(wèn)：儲(chǔ)能市場(chǎng)空間有多大？

        答：儲(chǔ)能市場(chǎng)前景十分廣闊掠兄，未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模甚至可能超過(guò)動(dòng)力電池像云。

        問(wèn)：公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)下游客戶主要是哪些？用于哪些地方蚂夕。

        答：公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)客戶主要包括工商業(yè)企業(yè)及電力行業(yè)相關(guān)單位等迅诬，產(chǎn)品用于發(fā)電、輸配電和用電領(lǐng)域婿牍。

        問(wèn)：2018年年報(bào)境外收入10個(gè)億了侈贷。這部分收入主要是什么？

        答：主要是境外客戶的產(chǎn)品銷售收入等脂。

        問(wèn)：公司動(dòng)力電池系統(tǒng)主要銷售的是電芯還是PACK俏蛮？

        答：公司動(dòng)力電池系統(tǒng)的銷售主要根據(jù)客戶不同需求，包括電芯慎菲、模組和電池包嫁蛇。

        問(wèn)：公司對(duì)歐洲大部分業(yè)務(wù)還是賣電芯，BMS和Pack歐洲整車廠還不接受露该，如何提高BMS和PACK 的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力睬棚？

        答：公司在歐洲市場(chǎng)有提供BMS、Pack產(chǎn)品，目前海外客戶在全球招標(biāo)時(shí)更多項(xiàng)目是采購(gòu)電芯抑党、自制Pack包警。從公司角度我們會(huì)不斷加強(qiáng)在BMS、Pack產(chǎn)品的技術(shù)和成本競(jìng)爭(zhēng)力底靠，用更好的產(chǎn)品來(lái)服務(wù)客戶害晦，我們有信心進(jìn)一步加大對(duì)歐洲客戶的BMS、Pack產(chǎn)品的供應(yīng)暑中。

        問(wèn)：公司對(duì)811出貨的展望壹瘟？以及811的安全性有沒(méi)有得到解決？

        答：公司811產(chǎn)品已量產(chǎn)鳄逾，推進(jìn)進(jìn)度根據(jù)客戶需求稻轨；NCM811已解決安全性能問(wèn)題，可滿足客戶需求雕凹。

        問(wèn)： 公司目前可以量產(chǎn)的811產(chǎn)品能量密度在什么水平殴俱？

        答：寧德時(shí)代NCM811/石墨體系電芯將在2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。單體能量密度245Wh/kg枚抵，相應(yīng)的系統(tǒng)能量密度可達(dá)180Wh/kg线欲，產(chǎn)品將覆蓋500KM左右的主流車型。300Wh/Kg的高鎳/硅碳體系技術(shù)開(kāi)發(fā)進(jìn)展順利汽摹，具體上市時(shí)間將隨車型上市時(shí)間而定李丰。

        問(wèn)：如何看待未來(lái)軟包技術(shù)，如LG和咱公司硬殼方形的競(jìng)爭(zhēng)逼泣？軟包最大的問(wèn)題是什么嫌套？是不是安全問(wèn)題？能量密度還是挺不錯(cuò)的圾旨。

        答：軟包踱讨、硬殼各有優(yōu)勢(shì)，具有不同的應(yīng)用場(chǎng)景砍的。公司擁有軟包的生產(chǎn)技術(shù)能力痹筛，但并非目前公司的主流產(chǎn)品路線。公司未來(lái)還將以方形硬殼領(lǐng)域繼續(xù)投資布局廓鞠，通過(guò)系統(tǒng)解決方案來(lái)提升產(chǎn)品的各方面性能帚稠。

        問(wèn)：三元?jiǎng)恿﹄姵氐某杀疚磥?lái)3年有多撒下降空間？如果能在燃油車有競(jìng)爭(zhēng)力床佳，電池成本需要降到多少滋早？

        答：按照國(guó)家工程規(guī)劃，電芯價(jià)格需要下降到每瓦時(shí)0．6元砌们，PACK則需要下降到每瓦時(shí)1元的水平杆麸，電動(dòng)汽車整車成本有可能與燃油車持平搁进。

        問(wèn)：公司目前對(duì)未來(lái)動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展道路持什么看法呢？

        答：高能量和低成本兩條技術(shù)路線會(huì)長(zhǎng)期并存昔头，高能量產(chǎn)品持續(xù)提升能量密度饼问，應(yīng)對(duì)高端品牌追求快充，長(zhǎng)續(xù)航等差異化揭斧；LFP可滿足較低行駛里程的乘用車需求莱革，以及物流車、卡車等價(jià)格敏感的車型需求讹开。

        問(wèn)：對(duì)公司在電池業(yè)務(wù)未來(lái)的技術(shù)發(fā)展方向怎么看盅视？是否公司未來(lái)將全力推進(jìn)三元，固態(tài)鋰電池旦万？

        答：公司持續(xù)關(guān)注固態(tài)電池左冬、鋰空電池、鋰硫電池等電池新技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)纸型。從目前技術(shù)進(jìn)展看，固態(tài)電池距商業(yè)化仍有較長(zhǎng)距離梅忌。